تأسس الفريق على يد بطل العالم لثلاث مرات السير جاكي ستيوارت، بعدما حظي بدعم مباشر من قبل صانع السيارات الأميركي العملاق فورد في عام ١٩٩٦، قبل أن تستحوذ الشركة نفسها على الفريق في عام ٢٠٠٠ ، الذي تبدلّ أسمه ليصبح جاكوار رايسينغ، والذي تمّ بيعه في عام ٢٠٠٥ إلى رد بُل حيث تمكن فريق «مشروب الطاقة» من إظهار طموحٍ كبيرة منذ بداية مشواره على الساحة العالمية الأولى للسيارات وليصبح بالتالي من أبرز الفرق المنافسة على لقب البطولة في المواسم السابقة والحالية، يشرف المهندس العبقريّ أندريان نيوي على تصميم سيارات ريد بُل المشاركة في سباقات الفورمولا واحد، وهو المهندس الذي سيطر على مجريات البطولة في التسعينيات بفضل سياراته التنافسية التي أحرزت بطولات للعالم مع فريقي ويليامس وماكلارين. حضر هذا العبقري في الفريق، جنباً إلى جنب مع قدرة مشروب الطاقة النمساوي «ريد بُل» وأثنين من أفضل المواهب القيادية في العالم، ولدّت توليفة كبيرة من الإمكانات يَظهر مستواها الحقيقي خلال السباقات، لُقبّ الألماني سيباستيان فيتيل في بداية مسيرته لسبب وجيه بـ «شوماخر الجديد». ومنذ ذلك الحين، تمكن هذا الفتى الألماني الذي يملك حسّ الدعابة البريطاني من قطع مساره الخاص في تاريخ بطولة العالم للفورمولا واحد.

وقد أثبت فيتيل عن حقيقة معدنه عندما أحرز أول فوز له في مسيرته الاحترافية في سباقات الفورمولا واحد مع فريق تورو روسو على حلبة مونزا الإيطالية في خلال موسم ٢٠٠٨ تحت أجواء متقلبة، ثم تمكن من انتزاع بطولة عام ٢٠١٠ في الجولة الختامية من زميله في الفريق مارك ويبر وسائق فيراري الإسباني فرناندو ألونسو، ليعاود الكرّة من جديد في العام الماضي ويحرز لقب البطولة لموسمين متتاليين. بالطبع تزايدت ثقة فيتيل بنفسه بعد حصوله على لقب أصغر سائق يفوز بالبطولة منذ عام ١٩٥٠، ليسيطر على مجريات الأمور في موسم ٢٠١١ مع سيارة ريدبول «آر.بي٧»، ومع علامة النصر التي أضحت بمثابة ماركة مسجلة باسمه والتي تعقب نهاية كل جائزة ينتزع لقبها.

وعندما وجد طريق العودة إلى الفورمولا واحد، تمكن خلال جائزته الكبرى الأولى من تحقيق نقاط ثمينة لفريق ميناردي ضمن جائزة بلاده الكبرى، لينتقل بعدها إلى فريق جاكوار، وويليامس قبل أن يحط رحاله مؤخراً مع فريق ريد بُل «الجديد»، ونجح ويبر من إثبات مقدرته الحقيقية مع ريد بُل عندما نافس زميله الشاب سيباستيان فيتيل حتى الجولة الختامية من موسم ٢٠١٠ قبل أن يتعرض لتراجع بتأديته خلال مجريات الموسم الماضي بسبب الحظ السيئ ومشاكل السيارة. ولكن موسم عام ٢٠١٢ على الأبواب ويعد بالكثير للاسترالي ويبر.