لندن ـ رويترز: ذكرت تقارير صحفية بريطانية ان جيم مكنيرني الرئيس التنفيذي لبوينج الامريكية لصناعة الطائرات يتوقع أن تتفوق شركته على مبيعات منافستها الاوروبية ايرباص عدة سنوات بعد أن تخلفت عنها نحو عشر سنوات.

وقال مكنيرني لصحيفة الانديبندنت البريطانية «أعتقد أننا سنتمكن على الارجح من أن نسبقهم ايرباص قليلا سواء هذا العام أو العام القادم... لكن كما تعلمون سبقناهم عدة مرات على مدى سنوات وتقدموا هم في الاونة الاخيرة. وأعتقد أن هناك فرصة جيدة لنتقدم عدة سنوات».

وحصدت ايرباص وهي وحدة تابعة لمجموعة صناعات الدفاع والفضاء الاوروبية اي.ايه.دي.اس طلبيات شراء ١٤١٩ طائرة تقدر قيمتها بنحو ٩٠ مليار استرليني (١٤٠ مليار دولار) في ٢٠١١ مقابل ٨٠٥ لبوينج.

وأبرمت ايرباص في معرض باريس للطيران العام الماضي صفقات ضخمة لبيع طائرتها ايه٣٢٠ نيو، وهي الطراز المتطور من الطائرة ايه ٣٢٠ القصيرة المدى.

ويتوقع محللون أن تعود بوينج بقوة في معرض فارنبورو للطيران في بريطانيا هذا الاسبوع بعد أن أقرت ايرباص في وقت سابق هذا العام أنها فقدت الزخم لطائرتها نيو التي تواجه الآن منافسة من طائرة بوينج الاقل استهلاكا للوقود ٧٣٧ ماكس.

وتتوقع ايرباص أيضا أن تعوض بوينج ما فقدته هذا العام.

وقال جون ليهي رئيس أنشطة التشغيل لدى ايرباص لصحيفة أوبزرفر البريطانية «صناعتنا طويلة الاجل وتفوقنا على منافستنا في المبيعات والتسليمات تسع مرات في السنوات العشر السابقة، لذا حتى وان أبلوا بلاء حسنا هذا العام فإن نسبة عشرة إلى واحد لا تزال مقبولة لنا».

واختتمت ايرباص العام الماضي ونصيبها في السوق ٦٤ في المائة لكن ليهي يقول ان ٥٠ في المائة تبدو مريحة للشركة.

وقال مكنيرني ان الاحتكار الثنائي لبوينج وايرباص لسوق صناعة الطائرات وقوامها ١٠٠ مليار دولار سنويا يمكن أن يكسره الصينيون بحلول عام ٢٠١٧.

وقال لصحيفة فيلت أم زونتاج الالمانية ان بوينج ليس لديها خطط عاجلة لانشاء خط تجميع نهائي في الصين أو أوروبا أو الهند رغم أنها تهدف الى زيادة الانتاج بما يزيد على ٣٠ في المائة في الاعوام الثلاثة القادمة.