الجريدة اليومية الأولى في البحرين

العدد : ١٢٤٤٨ - الأحد ٢٢ أبريل ٢٠١٢ م، الموافق ١ جمادى الآخرة ١٤٣٣ هـ
(العودة للعدد الأخير)

أخبار البحرين

في محاضرة مهمة للدكتور محمد عبدالغفار

إحياء الروح الحضارية والدور التاريخي للمحيط الهندي.. مطلوب





ألقى الدكتور محمد عبدالغفار مستشار جلالة الملك للشئون الدبلوماسية ورئيس مجلس أمناء مركز البحرين للدراسات الاستراتيجية والدولية والطاقة محاضرة في معهد دراسات الدفاع والتحليلات في الهند «ّesylanA dna seidutS ecnefeD rof etutitsnI» وذلك يوم الخميس ١٩ إبريل .٢٠١٢ وقال الدكتور محمد إنه من المهم أن ننظر إلى العلاقات البحرينية والخليجية وبين الهند من منظور جيوسياسي إستراتيجي، ويمكن تناول المشهد الاستراتيجي العام )epacsdnaL cigetartS( من خلال محاور ثلاث: الأول، دور المحيط الهندي في تشكيل نظام جديد يقوم على الاقتصاد والتبادل التجاري، ويتأتي ذلك من خلال إحياء الروح الحضارية والدور التاريخي للمحيط الهندي والذي كان يمثل نقطة التقاء )ecnegrevnoC( لنهضة تجارية واقتصادية على امتداد الموانئ الهامة انطلاقاً من الهند ووصولاً إلى الصين شرقاً ومنطقة الخليج العربي غرباً، وذلك قبل قدوم القوى الأوروبية في مطلع القرن السادس عشر. والثاني، ظهور النهضة الآسيوية العالمية )ecnassianeR naisA labolG(على الأصعدة السياسية والاقتصادية انتهاء من مرحلة الحرب الباردة. أما المحور الثالث فيتمثل في ظهور الصحوة السياسية الإقليمية )gninekawA lanoigeR naisA( في آسيا والعالم العربي، واندفاع الحركات الاجتماعية )stnemevoM laicoS( إلى إحداث تغييرت جوهرية في السياسة والاقتصاد والاجتماع )segnahc lacitilop dna cimonoce-oicoS(. وأضاف د. عبد الغفار: «يمكن القول بأننا لا نستقي من التاريخ الدورس والعبر فحسب، بل نستمد منه كذلك الإلهام الفكري والنظرة الشاملة التي تساعدنا على فهم الحاضر واستشراف المستقبل، وبناء على ذلك فإنه من المهم الرجوع إلى الإرث التاريخي للمحيط الهندي الذي شكل منذ فجر التاريخ محوراً حضارياً على الصعيد العالمي، وقد مثلت حركة الملاحة والتبادل التجاري دعامات هذا المحور الحيوي الذي نعمت بظلاله جميع الشعوب المطلة على ذلك المحيط، حيث حلت ثقافة التعاون بين الشعوب محل الصراعات العسكرية ومحاولات الهيمنة والاحتكار، ولا شك في أن انهيار المنظومات الدولية التي كانت ترتكز في أسسها على مرحلة الحرب الباردة تمثل فرصة مهمة لتشكيل منظومة جديدة تركز على التعاون الاقتصادي وتقوم على الإرث التاريخي للتعايش بين الشعوب المطلة على المحيط الهندي وامتداداً إلى بحر العرب والخليج العربي».

وفيما يتعلق بالعلاقات التجارية ما بين الخليج العربي والمحيط الهندي؛ أكد د. عبدالغفار أنها تعود «إلى نحو سبعة آلاف سنة، حيث ارتبط تاريخ الحضارات البشرية في الخليج العربي بحركة التجارة والملاحة مع جنوب وجنوب غرب آسيا، ومثلت تجارة العبور أسس التبادل التجاري والثقافي بين المحيط الهندي والخليج العربي والبحر الأبيض المتوسط، وعلى هذه الأسس الوطيدة من التعامل التجاري والملاحي قامت عدة حضارات في العراق وفي السواحل الشرقية لشبه الجزيرة العربية في البحرين وعمان». مضيفاً أن حضارات الهند العريقة قد: «أسهمت في تقديم نماذج متطورة لمجتمعات الخليج العربي وشعوب المتوسط على صعيد المؤسسات الاجتماعية والأعراف والتقاليد واللغات والمعتقدات، التي استمدت منها الكثير من الأفكار والقيم التي شكلت ملامح البشرية حتى يومنا هذا».

أما بالنسبة إلى الخليج العربي فقد أكد د. محمد أنه قد: «احتل مكانة بارزة منذ القدم بحكم موقعه الجغرافي، فقد كان من أهم طرق الملاحة البحرية للتجارة الدولية، وامتازت موانئه بالسيولة وتيسر الملاحة، وخاصة أن عرب الخليج قد برعوا في علوم الجغرافيا البحرية، فشهدت المنطقة حركة واسعة من التبادل التجاري مع كل من الهند والصين وشرق إفريقيا من جهة ومع بلدان الخليج العربي والجزيرة العربية امتداداً إلى بلاد الشام ومنها إلى بلدان حوض البحر المتوسط وشمال إفريقيا».

كما أوضح أنه «كان لظهور الإسلام وانتشاره في الشرق دور كبير في تعزيز العلاقات بين مختلف شعوب الشرق، حيث سيطرت الدول الإسلامية في مطلع العصور الوسطى على حركة الملاحة والتجارة عبر الخليج العربي والبحر الأحمر، وامتدت لتشمل أجزاء كبيرة من البحر الأبيض المتوسط، وفي غضون سبعمائة سنة من الحكم الإسلامي سيطر التجار العرب على التجارة وعلى البضائع القادمة من الشرق وخاصة التوابل، وبقي الوضع على ما هو عليه حتى القرن الخامس عشر الميلادي، حين عبر فاسكو دي جاما رأس الرجاء الصالح مفتتحاً بذلك طريقاً تجارياً جديداً للممالك الأوروبية عبر إفريقيا، لتدخل دول الشرق في منافسة مع الشركات الأوروبية المدعومة بالقوة العسكرية والأساطيل الحربية».

وأكد أنه «على الرغم من الضعف الذي انتاب دول الشرق إثر تعرضها للاستعمار الأوروبي؛ إلا أن حركة الملاحة والتجارة استمرت بين شعوب المحيط الهندي والخليج العربي التي نجحت في توطيد علاقاتها الثقافية بعيداً عن معترك الصراع السياسي».

ورأى الدكتور محمد عبدالغفار أن «انهيار المنظومات الأمنية التي قامت على أساس التنافس بين المعسكرين السوفيتي والغربي في مرحلة الحرب الباردة، تدعونا «اليوم» للبحث عن أنماط جديدة من التعاون الأمني والتبادل التجاري على أسس راسخة من التعايش والسلام بين شعوب المنطقة». مضيفاً أنه «على الرغم من مساهمة الهند كشريك في منتدى «آسيان» )NAESA( الإقليمي، ورابطة الدول المطلة على المحيط الهندي )noitarepooC lanoigeR rof noitaicossA miR naecO naidnI( )CRA-ROI(، إلا أن التطورات العالمية المتسارعة تؤكد ضرورة أن تبادر الدول المطلة على المحيط الهندي إلى الاستفادة من الحواف الاستراتيجية )egde cigetarts( وما تمثله من مزايا مهمة وآفاق واسعة لترسيخ التعاون الاقتصادي على أسس أعمق من نمط العلاقات القائمة في الوقت الحالي، بحيث تتم إعادة تقييم العلاقات من منظور استراتيجي يتمحور حول التجارة والاقتصاد والتنمية المستدامة».

وأشار الدكتور محمد إلى أن العلاقات بين البحرين والهند تمتد إلى تاريخ طويل حيث يمكن العثور على كم كبير من الوثائق التي تؤكد استمرار التواصل الحضاري بين شعوب الشرق، ومن ذلك دور الحركة الملاحية والتجارية مع الهند في التطور الاقتصادي بالبحرين منذ قيام حكم آل خليفة في عهد المؤسس الأول الشيخ أحمد الفاتح (١٧٨٣-١٧٩٥)؛ إذ يربط تقرير لشركة الهند الشرقية البريطانية عام ١٧٩٠ بين ازدهار الدولة الناشئة مع حركة التجارة النشطة لسفن البحرين في الهند، ويشير التقرير إلى أن عملية فتح البحرين قد: «شجعت العتوب الساكنين فيها أن يشتروا سفناً صالحة للقيام برحلات من بلدهم إلى الهند وأن يستخدموها في تلك الرحلات، ومن ثم تمكنوا من نقل اللؤلؤ إلى سورت (ميناء على ساحل الهند الشرقي) مباشرة».

وأضاف أن التقرير قد: «وصف أثر تطور حركة التبادل التجاري للدولة الناشئة مع الهند حيث ازدادت تجارة البحرين بطريقة ملحوظة منذ أن سيطر عليها العتوب عام ١٧٨٣، فتزودوا بالسفن الصالحة للسفر من بلدهم إلى الهند، ونتيجة لذلك فقد أصبح في مقدورهم جلب وارداتهم السنوية من البضائع الهندية». وفي المقابل أخذ تجار البحرين يستوردون بضائع متنوعة من موانئ العراق وشرقي شبه الجزيرة العربية بهدف إعادة تصديرها إلى الهند.

كما يشير التقرير إلى أن تجار البحرين في تلك الفترة قد أصبح لهم استثمارات واسعة، ومساهمات برؤوس أموالهم في قطاع الإنتاج بالهند، حيث جاء فيه أنه «رغبة من ملاك السفن البحرينية في أن يجعلوا صلاتهم بسورت أبلغ في الربح والكسب فإنهم في الأيام الأخيرة أخذوا يعقدون صفقات بتسلم مواد تجارية متفرقة ويهتمون بمشروعات صغيرة تتناول: الأغزال القطنية، والشالات، والزراقي السورتية، وغيرها من الأقمشة الكوجراتية، ومن الشيت مما يصلح لأسواق حلب وبغداد والبصرة، وقسم كبير من هذه البضائع كان يمر من ميناء القرين إلى الميناءين الأولين والباقي كان يستورد إلى البصرة».

وفيما يتعلق بالتجربة السياسية، رأى الدكتور أن: «التراث التاريخي والإرث الحضاري العريق في الهند قد مثل نموذجاً يحتذى به في مجال التعددية السياسية والأسس الدستورية التي أثرتها التجربة البريطانية، لتشكل نموذجاً فريداً من التنوع الثقافي والسياسي. فعلى الرغم من التنوع الديني والثقافي في الهند؛ إلا أن رؤية نهرو كانت واضحة وحاسمة منذ البداية لكيفية بناء الهند، حيث حرص منذ البداية على التأكيد على أهمية الأخذ بالنهج الديمقراطي كنظام وفلسفة للحياة السياسية الهندية».

كما قال الدكتور محمد: «إنه على الصعيد نفسه فإن بواكير حركة الإصلاح والتحديث قد بدأت في البحرين منذ مطلع القرن العشرين، وفي هذه الأثناء كانت تجربة الحركة السياسية في الهند لنيل الاستقلال حاضرة في أذهان العديد من أبناء الشعب البحريني، وأسهمت تأثيراتها على الوعي العام، وخاصة لدى العديد من المثقفين البحرينيين الذين درسوا في الجامعات الهندية في مطلع القرن العشرين، ومنها جامعة عليكرة )hargilA(، بولاية أوتار براديش )hsedarP rattU(، والتي درس فيها نخبة من الشباب البحريني منذ عام ١٩٠٨ وحتى اندلاع الحرب العالمية الأولى عام ١٩١٤، عندما اضطرتهم ظروف الحرب للعودة إلى بلادهم، حيث أصبح لهم دور بارز في الحراك الوطني والدعوة إلى التطور والتحديث».

وأضاف أنه: «في الوقت الذي تمر به منطقة الشرق الأوسط بمرحلة من الأحداث السياسية الداخلية والتي اصطلح على تسميتها: الربيع العربي»؛ فإن الساحة السياسية في البحرين قد شهدت تفاعلاً شعبياً كبيراً مع المشروع الإصلاحي الذي بادر به جلالة الملك عام ١٩٩٩ واستبق تلك الأحداث بمبادرة تنطلق من الإرث التاريخي لحركة التحديث والتغيير في البحرين منذ نهايات القرن التاسع عشر، فأطلق مشروعه الإصلاحي القائم على تعزيز مؤسسات الديمقراطية لتشكل بدورها دعائم دائمة لمملكة دستورية تواكب احتياجات البحرين وتطلعات الغالبية من أبنائها في بناء الدولة المدنية القائمة على التنمية الاقتصادية والسياسية المستدامة، والتي تسهم بدورها في تحقيق علاقات متوازنة بين أبناء المجتمع الواحد».

كما أكد «أن المشروع الإصلاحي الذي تشهده البحرين قد انطلق من قناعات داخلية بأهمية الإصلاح وضرورة تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية التي لا تتحقق إلا من خلال التنمية السياسية التي تتواكب مع مقتضيات تطور العلمي ووسائل الاتصال، وما تمثله بيئة العولمة من تحديات دفعت بالشعوب النامية للمطالبة بتحقيق الإصلاح والتنمية في مختلف المجالات».

وفي المجال الاقتصادي، صرح الدكتور محمد «بأنه قد توثقت عرى التعاون الاقتصادي والسياسي والتبادل الثقافي والتجاري بين الهند ومملكة البحرين حتى يومنا هذا، حيث تعتبر الهند الشريك التجاري الرابع للمملكة بالنسبة إلى الصادرات إلى دول العالم، ووقعت البحرين مع الهند العديد من الاتفاقيات الثنائية من بينها اتفاقية التعاون الاقتصادي والتجاري والفني، واتفاقية تجنب الازدواج الضريبي على الدخل ورأس المال، واتفاقية تشجيع وحماية الاستثمار، إضافة إلى وجود لجنة مشتركة للتعاون الاقتصادي والتجاري والفني بين البلدين».

أما على صعيد مجلس التعاون لدول الخليج العربية؛ فقد بلغ حجم التبادل التجاري مع الهند خلال العام ٢٠١٠-٢٠١١؛ أكثر من ١١٨ مليار دولار، ومن المتوقع أن يتجاوز حجم التبادل التجاري بينهما ١٣٠ مليار دولار خلال العام ٢٠١٣-٢٠١٤، وأصبحت الهند الدولة الثالثة التي تدخل في محادثات مشتركة مع دول مجلس التعاون إلى جانب الولايات المتحدة واليابان حول التجارة الثنائية بينهما، وتجري في الفترة الحالية محادثات إبرام اتفاقية التجارة الحرة بهدف تعزيز العلاقات الاقتصادية والتجارية الوثيقة بين الهند ودول مجلس التعاون التي يزيد حجم استثماراتها في الهند عن ١٢٥ مليار دولار في قطاعات البنية التحتية، والتصنيع، والاستثمار العقاري، والنفط، والغاز.

وقد اختتم عبدالغفار كلمته بالقول: «إنه تدعونا تلك العلاقة الاقتصادية لتأكيد ضرورة ترسيخ إرث التعاون الذي أسست له حضاراتنا العريقة عبر التاريخ، حيث يمثل المحيط الهندي شرياناً رئيساً من شرايين شبكة العولمة، ومعبراً لنحو ٥٠ في المائة من حركة النقل البحري بالحاويات، و٧٠ في المائة من التجارة العالمية من المواد البترولية، وفي المقابل فإن منطقة الخليج العربي تنتج أكثر من ٣٠ في المائة من احتياجات النفط العالمية و١٤ في المائة من إنتاج الغاز العالمي، وتتوقع الدراسات الأخيرة في مجال الطاقة أن يتضاعف الطلب العالمي على النفط بنحو ٥٠ في المائة بحلول عام ٢٠٣٠، وقد اعتبر البنك الدولي منطقة الخليج العربي عام ٢٠١١ أقل مناطق العالم تصنيفاً من حيث المخاطر على الأداء الاقتصادي، والثالثة على مستوى العالم من حيث المستوى التجاري والجيوسياسي، ولاتزال المنطقة تحتوي على نحو ٥٥% من احتياطي العالم من النفط، و٤٠% من الغاز الطبيعي. كما أنه إذا أخذنا في الحسبان وجود أكثر من ستة ملايين عامل هندي في دول الخليج العربي؛ فإنه لابد من التأكيد على أهمية المحيط الهندي في بناء الحضارات والتفاعل بين مختلف شعوب الشرق، وضرورة تنمية التحالفات الاقتصادية بعيداً عن محاولات الهيمنة ومظاهر التنافس العسكري الذي اتسمت به قوى الغرب».



.

نسخة للطباعة

مقالات أخرى...

الأعداد السابقة