شهد حوالي ٢٤٠ ألف متفرج أحداثاً دراماتيكية حبست الأنفاس في النسخة الـ ٨٠ من سباق لومان ٢٤ ساعة الذي يشكل أيضاً الجولة الثالثة من بطولة العالم لسباقات التحمل WEC، وقد تخلل السباق العديد من الحوادث التي لطالما كانت جزءاً لا يتجزأ من سباق لومان الفرنسي الشهير، إلا أن هذه النسخة قد شكلت في المقابل ميداناً تنافسياً تمكنت فيه أودي من جديد إثبات فلسفتها التي تنتهجها في صناعة سياراتها وهي «التقدم عبر التكنولوجيا»، إذ كانت أربع سيارات من فريق أودي سبورت يوست هي الأسرع على الحلبة وأكثرها اعتمادية وكفاءة في هذا السباق الذي يتطلب نفساً طويلاً من الفرق المشاركة، ليتمكن فريق أودي سبورت يوست في نهاية المطاف من إسدال الستارة على أحداث سباق لومان ٢٤ ساعة محتلاً منصة التتويج بالكامل بالإضافة إلى إحتلاله للمركز الخامس.

«أستطيع وصف هذا النجاح المتميز في أهم سباقات السيارات العالمية للتحمل وأكثرها صعوبة، بأنه إنجاز كبير يحسب لفريق أودي التقني الذي تمكن بدوره من تجسيد معاني التقدم في خبرته التقنية العالية بصورة مذهلة». قال روبرت شتادلر، رئيس مجلس إدارة AUDI AG الذي كان حاضراً شخصياً لمتابعة أحداث السباق وأضاف: «لقد وضعنا تقنية جديدة على ساحة منافسة لومان لهذا العام من خلال سيارة أودي R١٨ e-tron quattro وسرعان ما تمكنا من تسجيل انتصار جديد إنما على متن هذه السيارة الهجينة ذات الوزن المتناهي الخفة، وهذا بالتأكيد لا يعتبر ضربة حظ وخصوصاً هنا في لومان، لقد أكد لنا سباق هذا العام أهمية الإعداد والاستعداد لكل السيناريوهات المحتملة ولاسيما أن أي شيء يمكن أن يقع في سباق لومان ٢٤ ساعة دون سابق إنذار». الجدير بالذكر أن كل واحدة من سيارات أودي الأربعة المشاركة في النسخة الـ ٨٠ من سباق لومان كانت مرشحة لتحقيق الفوز الـ ١١ لـ أودي، إلا أنه وبعد ٣٧٨ لفة كاملة، تمكن الثلاثي المؤلف من الألماني أندريه لوتيرر، السويسري مارسيل فيسلر، والفرنسي بينوا تريلويه من تحقيق انتصارهم الثاني على التوالي في هذا السباق الشهير ولكن هذه المرة على متن R١٨ e-tron quattro (رقم ١) أمام الثلاثي المخضرم والمؤلف من الدنمركي توم كريستنسن.