خيريز - أ ف ب: استبعد سائق ريد بول-رينو الألماني سيباستيان فيتل تكرار سيناريو الموسم الماضي عندما هيمن على بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بشكل تام، وذلك بسبب التعديلات الجديدة على الأنظمة. وجاء تصريح فيتل الذي توج بطلا للعالم في الموسمين الماضيين، خلال تقديم فريقه ريد بول-رينو سيارته الجديدة «أر بي ٨» أمس الأول عشية انطلاق التجارب التحضيرية الأولى للموسم الجديد على حلبة خيريز الإسبانية.

ورأى فيتل أن الاعتقاد بتكرار ما حصل في ٢٠١١ حين هيمن على مجريات البطولة تماماً وخرج فائزاً في ١١ سباقا من أصل ١٩، في غير محله لان التعديلات الجديدة ستصعب من مهمة ريد بول، مضيفاً: «سننظر دائما إلى ٢٠١١ لنقول كما كان مميزاً. لكن بصراحة، لا يمكنك أن تبدأ الموسم وانت تتوقع بان تحظى بموسم مشابه». وواصل «سيكون من الخطأ أن تبدأ الموسم وأنت تتوقع بان ٢٠١١ سيتكرر، أي بان تتقدم على منافسيك باكراً وان تبتعد عنهم كثيراً في البطولة. في بداية الموسم الماضي لم نكن نتوقع ما حصل في الموسم الماضي، واعتقد أن الوضع مشابه هذا الموسم».

ورأى فيتل أن التغيير الذي طرأ على أنظمة البطولة، خصوصا في ما يتعلق بحظر الجانح الخلفي السفلي الذي يعرف بـ«بلون ديفيوزر» والذي يحدد حجم «نفخ» الغازات من العادم عندما تكون سرعة دوران المحرك بأدنى مستوياتها أو عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود، يقلل من فرص أي فريق بان يتمتع بأفضلية كبرى على منافسيه، مضيفاً: «إذا نظرنا إلى السيارات، فنرى انه لم تعد هناك مجالات كبيرة أمام المصممين من أجل إيجاد الشيء الإضافي. في الموسمين الماضيين خسرنا أمرين هامين جداً: الجانح السفلي المزدوج وهذا العام الجهاز المحيط بعادم الهواء».

ولن يكون بإمكان الفرق استخدام الـ«بلون ديفيوزر» في ٢٠١٢ لأن القوانين التقنية الجديدة تجبر الفرق على أن يكون مخرج عادمي الهواء من الجهة العليا لمؤخرة السيارة، كما كان الوضع قبل عدة أعوام، عوضا عن الوسط السفلي من السيارة. وختم فيتل: «ستكون المنافسة محتدمة جداً هذا الموسم، وأي شيء آخر سيكون بمثابة المفاجأة صراحة». وبغض النظر عن أي تعديل، يبدو فيتل مجددا المرشح الأوفر حظا للفوز باللقب العالمي للمرة الثالثة على التوالي وذلك استنادا إلى النضوج المتدرج الذي أظهره خلال مشواره في العامين الأخيرين.