قال علي الشكري وزير التخطيط العراقي إن العراق قد يخسر ما يزيد عن نصف صادراته النفطية لو أغلقت جارته إيران مضيق هرمز الحيوي، مضيفا أنه لا يوجد بديل فوري لتعويض هذا النقص.

ومن بين ٢.١٦٥ مليون برميل يوميا هي متوسط صادرات العراق العام الماضي تم تصدير نحو ١.٧ مليون برميل يوميا من مرافئ البصرة إلى الخليج عبر مضيق هرمز.

وأكد الشكري أن العراق قلق لأنه سيخسر ما يزيد عن نصف صادراته النفطية في حال اغلاق المضيق وتحاول البلاد اليوم البحث عن بدائل لصادرات النفط.

ودخلت إيران في نزاع منذ فترة طويلة مع الغرب بسبب برنامجها النووي وهددت مرارا باغلاق مضيق هرمز اذا نجحت العقوبات في منعها من تصدير نفطها وهي خطوة تقول واشنطن انها لن تتسامح معها.

وأثار الاتحاد الأوروبي الشهر الماضي غضب إيران خامس أكبر بلد مصدر للنفط في العالم حينما قرر حظر استيراد الخام الإيراني اعتبارا من الاول من يوليو.

وتبدو العقوبات مسألة حساسة لبغداد التي تربطها علاقات سياسية قوية مع إيران وسوريا التي يواجه رئيسها بشار الأسد أيضا عقوبات دولية نظرا للعنف الذي يستخدمه في قمع احتجاجات ضد حكمه.

وقال الشكري ان العراق يمكن أن يعتمد على تصدير مزيد من النفط من خلال شاحنات ويمكن أن يعزز صادراته عبر خط الأنابيب الشمالي الذي ينقل النفط من حقول شمال البلاد إلى ميناء جيهان التركي على البحر المتوسط إلى مليون برميل يوميا من ٤٠٠ ألف برميل حاليا، إلا أنه أكد أن تلك حلول متسرعة ربما لا تستوعب الطاقة التصديرية للبلاد.

وتعرض خط أنابيب كركوك - جيهان لهجمات تخريبية مرات عديدة منذ الغزو الذي قادته الولايات المتحدة للعراق في ٢٠٠٣ ويتعطل كثيرا بسبب مشكلات فنية.

وفي العام الماضي قال مسؤولون عراقيون وأردنيون ان البلدين اتفقا من حيث المبدأ على انشاء أنبوب يمد الأردن بالنفط الخام في العقود القادمة.

وينقل العراق حاليا نحو ١٥ ألف برميل يوميا من النفط الخام في شاحنات إلى الأردن.

وأشار الشكري إلى أنه قد تجري دراسة خطط طويلة الأجل مثل دعوة شركات أجنبية لاعادة تأهيل خط لأنابيب النفط بين العراق وميناء بانياس في سوريا وهذا الانبوب متوقف عن العمل منذ نحو ثلاثة عقود.

لكن الاضطرابات في سوريا تجعل من غير المرجح أن يكون هناك اهتمام فوري باعادة تشغيل الخط.