بكين ـ رويترز: توسع شركة الناقلات الوطنية الإيرانية أسطولها من ناقلات النفط إذ من المتوقع أن تسلم أحواض السفن الصينية السفينة الأولى من ١٢ ناقلة للشركة الإيرانية في مايو في وقت حاسم بالنسبة الى طهران بينما تحمل العقوبات الغربية الدولة العضو في أوبك على الاعتماد بشكل اكبر على ناقلاتها في تصدير النفط.

وستزيد الناقلات الجديدة من طاقة أسطول الشركة الإيرانية المطلوب بشدة في وقت تراجعت فيه بدرجة كبيرة أعداد شركات النقل البحري المستعدة لنقل الخام الإيراني بسبب العقوبات الأوروبية.

وسيحظر الاتحاد الاوروبي على شركات التأمين وإعادة التأمين الأوروبية توفير التغطية التأمينية للسفن التي تنقل الخام الإيراني إلى أي مكان في العالم اعتبارا من يوليو ما يهدد بتقليص الشحنات ويرفع التكاليف بالنسبة إلى المشترين الرئيسيين مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية.

ويمارس مستوردو النفط الآسيويون ضغوطا على المسؤولين الأوروبيين المتوقع أن يجتمعوا لبحث الأمر في منتصف مايو من أجل استثنائهم من العقوبات.

وقال مدير تنفيذي في شركة نفط مقرها بكين مطلع على صفقة الناقلات «اكتسبت هذه الناقلات الجديدة أهمية اكبر بسبب العقوبات»، وأضاف أن «طاقة الناقلة الأولى تبلغ ٣١٨ ألف طن». وقال مسؤولون تنفيذيون من القطاع لرويترز انه من المقرر تسليم سبع سفن عملاقة أخرى بحلول نهاية هذا العام من حوضين صينيين لصناعة السفن وسيتم تسليم الأربع الباقين بحلول نهاية عام ٢٠١٣ في إطار عقد تبلغ قيمته الإجمالية ١,٢ مليار دولار.

وقال مدير تنفيذي ثان مطلع على برنامج التسليم ان العقوبات الغربية لم تؤثر في عقد بناء السفن لان مدفوعات شركة الناقلات الوطنية الإيرانية تتم من دون مشكلات كبيرة بالرغم من أن موعد السداد الكامل لم يحن بعد.