قالت مصادر ملاحية ومسئول تنفيذي إن شركات الشحن الهندية ستواصل نقل الخام الإيراني حتى في ظل تغطية تأمينية محدودة بفعل تشديد العقوبات الغربية مما يجعلها مسئولة ماليا في حالة حدوث تسرب أو حادث.

وتهدف عقوبات الاتحاد الأوروبي الصارمة الجديدة الى وقف استيراد الخام الإيراني إلى أوروبا كما تحظر على شركات التأمين وإعادة التأمين الأوروبية تغطية ناقلات تحمل خاما إيرانيا في أي مكان في العالم بدءا من يوليو.

وتقدم الشركات الغربية نحو ٩٠ بالمائة من تأمين الناقلات على مستوى العالم لذا فان هذه الإجراءات تهدد الشحنات الإيرانية للصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية.

وطلبت شركة الشحن البحري الهندية - أكبر شركة شحن في البلاد - وشركة جريت أيسترن وغيرهما من شركات الشحن الهندية من شركات التأمين التابعة للدولة التدخل وتقديم ما يصل إلى ٥٠ مليون دولار كتأمين من مطالبات الطرف الثالث عن كل رحلة تقوم بها أي ناقلة.

ولا يمثل المبلغ سوى نسبة ضئيلة من التغطية التقليدية التي تبلغ مليار دولار على الناقلة التي تحمل مليوني برميل كتأمين من مطالبات الإصابات أو تلويث البيئة.