أعلنت الشركة العربية لبناء وإصلاح السفن (أسري) التي تعد الشركة الرائدة في تصليح السفن وأبراج الحفر في الخليج العربي أنها ستشارك في معرض ومؤتمر عالمي للملاحة هو بوسيدونيا ٢٠١٢ بهدف تعزيز مكانتها وشهرتها في العالم. وستقام هذه المناسبة في الفترة من ٤ إلى ٨ يونيو في أثينا. ويعتبر هذا المعرض منصة دولية اختارته أكبر الشركات الملاحية العالمية، حيث تشارك فيه أسري بخبرتها المميزة في المنطقة، بالإضافة إلى استعراض نتائج التوسعة التي كلفت ١٨٨ مليون دولار وهي الآن في مرحلتها النهائية.

وسيقام معرض بوسيدونيا هذا العام في مركز معارض متروبوليتان بمجمع مطار أثينا الدولي، ويعتبر نقطة مركزية للأسواق المهمة في اليونان والبحر المتوسط.

وسيوجد في المعرض مضيف من الزبائن العالميين المنتظمين لأسري، بالإضافة إلى مجموعة من الزبائن والشركاء الجدد المحتملين. ونظراً لأهمية هذه المناسبة، سيكون جناح أسري (الواقع في الجناح ٤,١١٧) مصمماً وفق أحدث الطرز التقنية ليبرز مكانة وسمعة حوضها الجاف. كما سيوجد عدد من كبار أعضاء الإدارة التنفيذية طوال إقامة هذه المناسبة.

وقامت أسري خلال عام ٢٠١١ بتصليح ثمانية سفن يونانية، منها ثلاث ناقلات ضخمة وهي إنرجي سنتور وهي ناقلة وزرنها ٧٤,٩٩٥ طناً وتملكها شركة انتربرايس شيبينغ آند تريدينغ، وسفينة فري هيرو، وهي ناقلة حمولة سائبة وزنها ٢٤,٣١٨ طناً وتملكها شركة فري بلاكرز، آدفنشر وهي ناقلة وزنها ٤١,٠٣٥ طناً وتملكها شركة سي ورلد مانجمنت آند تريدينغ، وسفينة آرقوسي وهي ناقلة وزنها ٤١,٠٣٥ طناً وتملكها شركة سي ورلد مانجمنت آند تريدينغ، وسفينة لكي كاريور، وهي ناقلة وزنها ١٨,٠٠٢ طنا وتملكها شركة سي بلاك شيبنغ، وسفينة أولمبيك ليقاسي، وهي ناقلة وزنها ٣٠٢,٧٨٩ طن وتملكها شركة سبرينغ فيلد بناما، وسفينة أولمبيك لوياليتي وهي ناقلة وزنها ٣٠٣,١٨٤ أطنان وتملكها شركة سبرينغ فيلد بناما أيضا، ثم سفينة جويز وهي ناقلة وزنها ٣٠١,٨٢٤ طن وتملكها شركة سان انتربرايزس.

وفي نفس الوقت، شهد عام ٢٠١١ دخول ثلاث سفن تديرها شركة MARCAS-V.Ships ومقرها موناكو أحواض أسري للتصليح، وهي: بيكس دلتا، وهيناقلة مواد كيماوية/زيت وزنها ٤٦,٦١٦ طناً، سيشم هوك، وهي ناقلة مواد كيماوية/زيت وزنها ٢٥,٣٨٥ طنا، وسفينة باولا تو، وهي ناقلة حمولة سائبة وزنها ٣٧,٢٢٧ طناً.

وقامت الشركة الإسبانية Tyco Marine SA بتصليح سفينتها Varada Teneo المخصصة لتصليح الكبلات ويبلغ وزنها ١٥٦٣ طناً. وقد تغير اسمها الآن إلى CS Teneo، في حين أدخلت الشركة التركية STFA Marine Construction Co صندليها الكبيرين Kocayusuf II وKurtdereli للحوض الجاف.

وخلال الربع الأول من عام ٢٠١٢، قامت أسري بتصليح السفن التالية التابعة لسوق البحر المتوسط وهي سفينة بوربون ثيرا وهي سفينة وزنها ١٥٠٠ طن وتملكها الشركة الفرنسية بوربون أوفشور، وسفينة جاك سكاي ناقلة حمولة سائبة وزنها ٣٠,٠٥٦ طناً وتملكها شركة تاربون شيب أس أم أيه ومقرها في موناكو، ثم سفينة روزاليا دي أماتو، وهي ناقلة حمولة سائبة وزنها ٧٤,٧١٦ طناً وتملكها الشركة الإيطالية Perseveranza di Navigazione.