قطعت وزارة الأشغال شوطاً كبيراً من التطورات في مجال الطرق وشبكات الصرف الصحي ومشاريع البناء الإستراتيجية، وتعتبر وزارة الأشغال ذراع البناء للحكومة، وكمؤسسة مهنية رائدة فإنها تلعب دوراً بارزاً في دعم رؤية البحرين الاقتصادية ٢٠٣٠، كما أن وزارة الأشغال بوصفها وزارة خدمية، فهي لا تألو جهداً للتعاون مع شركائها في القطاعين العام والخاص بهدف تزويد المواطنين والمقيمين بخدمات عالية الجودة، وتعزيز مستويات المعيشة وتحسين نوعية الحياة.

لقد وضعت الحكومة جوانب تطوير البنية التحتية كأولوية ومنحت وزارة الأشغال ميزانية مناسبة من أجل ذلك، وتشمل هذه الأولويات عدة مشاريع جديدة وحيوية، من ضمنها فتح الطرق في المناطق السكنية الجديدة والمناطق القروية على حد سواء، مواصلة برنامج تحسينات الطرق وشبكات الصرف الصحي في المدن والقرى، بالاضافة إلى برنامج تطوير البنية التحتية في القرى الذي هو محور هذا اللقاء مع المهندس وليد يوسف الساعي وكيل وزارة الأشغال.

انبثقت فكرة المشروع في العام ٢٠٠٣ وذلك بعد تسلّم وزارة الاشغال توجيهات من الحكومة الرشيدة بضرورة إعطاء مشروع تطوير طرق القرى الأولوية والاهتمام ووضعه على برنامج الوزارة السنوي، وعليه تم تفعيل تلك التوجيهات من خلال التنسيق مع جميع ممثلي المجالس البلدية بمختلف محافظات المملكة وذلك للاتفاق على الأولويات وإقرار البرنامج السنوي للمشروع الخاص بتنفيذ أعمال التطوير لخمس قرى سنوياً في مختلف محافظات المملكة والذي لا يزال مستمراً بوتيرة متواصلة حتى الوقت الراهن.

فيما يتعلق بالقرى المستفيدة من هذا المشروع منذ العام ٢٠٠٣ إلى الآن فهي قد تمت بكُلفة إجمالية قدرها ١٢,٥٩٥,٠٠٠ دينار وتمثلت في دار كليب (المرحلة الأولى) بكلفة ٢٤٠,٠٠٠ دينار، داركليب (المرحلة الثانية) بكلفة ٣٥٦,٠٠٠ دينار، الدراز (مجمع ٥٣٨، ٥٤٠) بكلفة ٥٢٥,٠٠٠ دينار، باربار (المرحلة الاولى) بكلفة ٢٠٩,٠٠٠ دنانير، باربار (المرحلة الثانية) بكلفة ٤٥١,٠٠٠ دينار، الحجر (المرحلة الأولى) بكلفة ٢٢٤,٠٠٠ دينار، الحجر (المرحلة الثانية) بكلفة ٢٨٥,٠٠٠ دينار، الديه (المرحلتان الأولى والثانية) بكلفة ٨٣٦,٠٠٠ دينار، بني جمرة (المرحلة الأولى) بكلفة ١٧٥,٠٠٠ دينار، بني جمرة (المرحلة الثانية) بكلفة ٢٠٢,٠٠٠ دينار، شهركان (المرحلة الأولى) بكلفة ١٧٣,٠٠٠ دينار، شهركان (المرحلة الثانية) بكلفة ٢٠٢,٠٠٠ دينار، بوري (مجمع ٧٥٤) بكلفة ٦٨٣,٠٠٠ دينار، القدم بكلفة ٤١٥,٠٠٠ دينار، حالتا النعيم والسلطة بكلفة ٤٠٨,٠٠٠ دنانير، عراد (المرحلة الأولى) بكلفة ٦٩٦,٦٠٠ دينار، قلالي بكلفة ١,٧١٣,٠٠٠ دينار، عسكر (المرحلة الأولى) بكلفة ٢٦٤,٠٠٠ دينار، عسكر (المرحلة الثانية) بكلفة ٣٩٢,٠٠٠ دينار، الزلاق (المرحلتان الأولى والثانية) بكلفة ١,٠٤٢,٠٠٠ دينار، واديان سترة (المرحلة الأولى) بكلفة ٤٢٠,٠٠٠ دينار، مهزّة سترة (المرحلتان الأولى والثانية) بكلفة ٩٩٤,٠٠٠ دينار، النويدرات (المرحلة الأولى) بكلفة ٩٥٧,٠٠٠ دينار، الصالحية (المرحلة الأولى) بكلفة ٢٤٣,٠٠٠ دينار، الصالحية (المرحلة الثانية) بكلفة ٤٨٩,٠٠٠ دينار.

بالنسبة إلى القرى التي تشهد أعمالاً تطويرية في الفترة الراهنة فهي تتم بكُلفة إجمالية قدرها ١١,٨٨١,٠٠٠ دينار وتتمثل في كرباباد (المرحلة الأولى - مجمعي ٤٣١ - ٤٣٤) بكلفة ٨٧١,٢١٠ دينار، البسيتين (مجمع ٢٢٧) بكلفة ٧٣٥,٠٠٠ دينار، بوقوة (مجمعات ٤٤٧، ٤٥٥، ٤٥٧) بكلفة ١,٢٢١,٠٠٠ دينار، السهلة (مجمع ٤٣٩) بكلفة ١,٣٩٣,٧٢٠ دينار، توبلي (المرحلة الأولى بمجمعات ٧٠١، ٧٠٥، ٧٠٩) بكلفة ١,٩٦٣,٩٥٢ دينار، سلماباد (مجمعي ٧٠٦، ٧٠٨) بكلفة ١,١٨٧,٣٧٠ دينار، واديان بسترة (المرحلة الثانية مجمع ٦٠٨) بكلفة ٩٦٠,٥٧٥ دينارا، جو (مجمع ٩٦٠) بكلفة ٢,٢٣٧,٣١٠ دنانير، الرفاع (مجمعي ٩٠٢، ٩٠٤) بكلفة ٢,٠٤٥,٠٠٠ دينار.

أما المشاريع التي تستفيد منها القرى هي مشاريع شاملة لتطوير جميع الطرق والممرات بالتزامن مع أعمال تطوير البنى التحتية لأجهزة الخدمات الأخرى كالكهرباء والماء وغيرها وان هذه المشاريع ليست فقط رصف الطرق بالأسفلت والطوب بل تشمل كذلك أعمال إزالة طبقات الرصف القديمة وإزالة الطبقات الترابية المتهالكة ثم البدء بأعمال التسوية الترابية وإنشاء مصارف مياه الأمطار، وضع قنوات لاستخدامات أجهزة الخدمات الأخرى وأعمال الطوب للطرقات وممشى للمشاة من الطوب الأحمر والأصفر وإنشاء مواقف للسيارات من الطوب الرصاصي ووضع شبكة إنارة لجميع الطرقات وتوفير جميع مستلزمات السلامة من علامات مرورية ومرتفعات تخفيف السرعة والدهانات المرورية الأرضية.

ان التنسيق القائم مع المجالس البلدية قد بدأته وزارة الأشغال في العام ٢٠٠٣، وقد توسع هذا الاتصال ولا يزال مستمراً من خلال لجنة التنمية البلدية التي تقوم بالتنسيق وتحديد الاجتماعات بين إدارة شئون الطرق والمجالس البلدية وذلك لدراسة تحديد الأولويات وبرمجة احتياجات القرى وإدراجها في البرنامج السنوي لأعمال الوزارة.

إن ترتيب أولويات مشروع تطوير القرى، ومنذ انطلاقته قبل قرابة ٩ سنوات كانت تتم بالتنسيق الكامل بين وزارة الأشغال وأعضاء المجالس البلدية الذين بحكم اختصاصهم يقومون من جانبهم بتحديد اولويات التنفيذ وتحديد أسماء القرى لإدراجها على القائمة، وبالتالي تعمل وزارة الأشغال على ترجمة هذه الاولويات إلى مشاريع تقوم بتصميمها والاشراف على تنفيذها في كل قرية، كما أن أعضاء المجالس البلدية في مختلف محافظات المملكة وبحكم التصاقهم بالمواطنين يكونون أكثر دراية وإلماماً بالاحتياجات التي يتم على ضوئها تنفيذ الأعمال التطويرية.

أما معدل اعداد القرى التي تشهد تطوراً في كل عام فهي خمس قرى وذلك حسب اتفاق الأولويات المبرم مع المجالس البلدية بكل محافظة والذي يتم على ضوئه تحديد وتسمية القرى لإدراجها ضمن برنامج عمل التطوير الذي تنفذه وزارة الأشغال.

وفي بعض الحالات تستدعي اعمال تطوير طرق القرى إلى إغلاق بعض الطرق فترات محددة ونظراً الى وجود أعمال حفر عميقة لمد شبكة تصريف مياه الأمطار أو أعمال البنى التحتية لتطوير شبكات المياه والكهرباء من خلال خبرتنا مع هكذا حالات ومن خلال التنسيق مع ممثلي المجالس البلدية لمناطق القرى يتم تجاوز أي سلبيات ونجد كل التجاوب والتفهم من قبل معظم المواطنين المقيمين بالقرى.

وبلغت قيمة المشاريع التي تم تنفيذها حتى اليوم (في مجال تطوير القرى) ١٨,٧٠٠,٠٠٠ دينار حيث قامت الحكومة متمثلة في وزارة المالية برفع الميزانية المعتمدة لتطوير القرى ضمن دورة الميزانية الحالية لتصبح ٦ ملايين دينار سنوياً مما يعكس مدى الاهتمام الذي توليه الحكومة بتطوير مشاريع البنى التحتية في المملكة بما فيها مشاريع تطوير القرى، أما الميزانية المرصودة للمشاريع قيد التنفيذ حالياً في القرى فهي ١١,٨٨١,٠٠٠ دينار.